Высокоскоростной наземный транспорт

О программе

Одними из важнейших среди специалистов, обеспечивающих работу железнодорожного транспорта, являются специалисты в области управления, эксплуатации, обслуживания, ремонта и проектирования локомотивов – электровозов, тепловозов, газотурбовозов, и моторвагонного подвижного состава (высокоскоростных, пригородных электропоездов поездов, электропоездов метрополитена).

Дисциплины, изучаемые в рамках профиля:

• Теория электрической тяги
• Выбор рациональных режимов ведения поезда и автоматизация тяговых расчетов
• Информационные технологии и системы диагностирования при эксплуатации и обслуживании высокоскоростного транспорта
• Системы автоматизированного управления движением высокоскоростного транспорта
• Конструкция и системы управления магнитным подвесом высокоскоростного транспорта
• Системы магнитной стабилизации
• Особенности конструкции и динамики высокоскоростного колёсного и на магнитном подвесе подвижного состава
• Аэродинамика высокоскоростного подвижного состава
• Техническая диагностика подвижного состава
• Производство и ремонт подвижного состава
• Теория систем автоматического управления
• Основы механики подвижного состава
• Теория тяги поездов
• Основы электропривода и технологических установок
• Тяговые электрические машины высокоскоростного транспорта
• Параметры и основы проектирования высокоскоростного транспорта
• Электронные и электромеханические системы управления электрическими машинами высокоскоростного транспорта
• Системы управления электроподвижного состава
• Электроснабжение электрических железных дорог
• Система менеджмента качества при эксплуатации и обслуживании высокоскоростного транспорта
• Общий курс железнодорожного транспорта
• Транспортная безопасность
• Менеджмент и экономика предприятий железнодорожного транспорта
• Подвижной состав железных дорог
• Организация обеспечения безопасности движения и автоматические тормоза
• Надежность подвижного состава

Средняя з/п выпускников: 45842 руб.

Кем/где работать после программы

Выпускники обладают компетенциями, делающими их чрезвычайно востребованными на рынке труда специалистами – все они оказываются трудоустроенными в эксплуатационных подразделениях ОАО «РЖД» и в частных компаниях-владельцах тягового подвижного состава, на сервисных и ремонтных предприятиях, машиностроительных заводах, научно-исследовательских институтах, на прочих предприятиях, связанных с обеспечением деятельности транспорта